יום שלישי, 22 ביוני 2010

המנצחים האמיתיים

1. החרדים האשכנזיים. צריך להודות באמת, אירועי עמנואל לא חדשו לנו כלום. הפליה בין אשכנזיים לספרדים קיימת חיה ובועטת. הסיפור פה הוא שהאשכנזיים בעמנואל היו מספיק אמיצים להפוך תפיסות עולם (גזעניות ופרימיטיביות) למעשים. הם היו מספיק אמיצים לחשוף בגלוי את ההפליה הסמויה הקיימת במדינתנו. "'שלטון החוק' חייב לנצח", נמרחו כותרות העיתונים. "בג"צ ניצח", סיפרו המשפטנים. אז יש לי חדשות. בג"צ 'ושלטון החוק' ניצחו אולי בקרב: ההורים שביזו את החלטת בית המשפט נמצאים היום מאחורי סורג ובריח. אבל במלחמה ניצחו החרדים האשכנזיים ובגדול. הפגנת הענק שארגנו מעידה על כוחם הציבורי ואחדותם. השתיקה וההשתפנות של ש"ס מעידה סופית על חולשתה של ש"ס אל מול הקבוצה השלטת האשכנזית. העתקת לשכתו של סגן שר החינוך (אני חוזר: סגן שר החינוך!), מאיר פורוש, לכלא מעשיהו שם מרצים ההורים את עונשם מעידה על הבוז שרוכש סגן השר לדמוקרטיה בישראל. הגמגום של הממשלה בעניין סגן השר פורוש ובעניין אירועי עמנואל בכלל מעידים סופית: המנצחים האמיתיים של הסיפור פה הם החרדים האשכנזים והמדינה יכולה לצעוק עד מחר "ניצחנו". עכשיו, אחרי הפייט שנתנו, בג"צ יחשוב פעמיים לפני שיפסוק נגדם וביבי ישלם (ועוד איך ישלם!) כדי לשמור על הקואליציה.
2. החמאס. הצעדה למען גלעד שליט תצא ביום ראשון לדרכה. העיתונים המובילים בישראל התגייסו למען צעדת ההזדהות הקוראת לממשלה להחזיר את גלעד הביתה. כבר שבוע שעמודי השער והכותרות הראשיות עוסקות בנושא. שליחת אס.אם.אסים מכל רחבי המדינה, קמפיין פרסומי ענק והקמת שדולה למען גלעד שליט של ח"כים בכנסת הן רק חלק מהפעולות של המטה להחזרת גלעד שליט.
אינני רוצה להיכנס לשאלת גבולות המחיר שצריכה ישראל לשלם על מנת להחזיר את החייל שלנו הביתה. אינני רוצה לבקר, אפילו לא לשנייה, את משפחתו של גלעד שמבחינתה תעשה הכול ובצדק להחזיר את בנם יקירם לחיק המשפחה. ובכל זאת מילה על המנצחים האמיתיים. ביום ראשון נכריז על "אם כל הצעדות", נתגאה כולנו בערבות ההדדית ובהזדהות של אזרחי ישראל עם החייל השבוי שלנו. נטען שאלמלא הערנו הממשלה הייתה נותרת ישנה. באותה עת שנרגיש מנצחים ישבו בעזה חלאות האדם מהחמאס וידעו שהם המנצחים האמיתיים. חאלד משעל יצלצל ויפקוד: "אנחנו לא מתפשרים במו"מ. הציוניים מתפרקים!".
3. אוניית המרמרה. הפלנגות שהיו על אוניית המרמרה עם נבוטים ואלות הפסידו בקרב לקומנדו הישראלי המפואר. האונייה לא חדרה לעזה ויושביה סולקו בבושת פנים חזרה לארצם. חודשים של הסברה ומאמצים אין סופיים עשתה ישראל על מנת לספר לעולם על נחיצותו של הסגר על עזה. אפילו ח"כים מהאופוזיציה נשלחו לספר בעד ההכרח שבסגר . טוני בלייר, ראש ממשלת בריטניה לשעבר וכיום נציג הקווארטט למזה"ת, התחנן להקלות בסגר וביבי הסביר שביטחונם של אזרחי ישראל הוא מעל הכול. אבו מאזן טען שמדובר במצור וביבי הוכיח שאין משבר הומניטארי בעזה. גם אובמה שהמליץ על הקלות התרצה בסוף. אבל אז הגיעו הפלנגות, הטרוריסטים במעטפת של אנשי שלום והפכו למנצחים האמיתיים. הם הפסידו בקרב בלב ים אבל נתנו נוק-אווט במלחמה. פתאום אין חשיבות לסגר. פתאום אין סכנה לאזרחי ישראל. פתאום האיש שכתב את הספר "מלחמה בטרור" נכנע לו בגלל אונייה של פלנגות. חלשים, מוכים ומושפלים יצאנו מהסיפור הזה. העולם הבין שישראל מבינה רק כוח. ועכשיו הקווארטט מבקש הקלות נוספות בסגר. נראה לי שגם הפעם הוא יצא המנצח האמיתי.

יום שבת, 5 ביוני 2010

צבועים נמאסתם

הצביעות העולמית ושל השמאל ההזוי בישראל לא מפסיקה להפתיע. הפעם הדרישה היא להקים וועדת חקירה בינלאומית לבדיקת אירועי "המשט ההומניטארי" לעזה. מה יחקרו הגולדסטונים החדשים? את סמכותה של מדינה ריבונית להטיל סגר ביטחוני? את הטקטיקה הצבאית הנכונה שיש לנקוט בעת השתלטות על ספינה? את קיומו של "נוהל מעצר חשוד"? תערוך מבחן ללוחמים כיצד מגיב הלוחם האולטימטיבי כאשר נבוטים סכינים ואלות עפים על ראשו? תבדוק את הכשל של המודיעין הישראלי שלא פיצח את הידיעה, שבאחת הספינות, יושבים קיצוניים עם נשק קר המתכננים פרובוקציה? תחקור את האימפוטנטיות של ההסברה הישראלית? אם לא היה ברור עד כה, כל השאלות הללו, גם אם הן נכונות, הן אינן עניין לועדת חקירה. הטלת סגר ביטחוני הוא לא מעניינה של ועדת חקירה בינלאומית. היא החלטה לגיטימית (גם אם חולקים עליה במישור האסטרטגי) של מדינה ריבונית עצמאית. אם הסגר הביטחוני מוביל לבעיות הומניטאריות אז (ורק אז) זהו עניינו של העולם הנאור. בחינת הטכניקות המיקרו-טקטיות של השתלטות על ספינה זה בוודאי לא עניינה של וועדת חקירה בינלאומית, אלא אם חפצים בעולם הנאור ללמוד קצת על הטכניקות של הצבא הישראלי.
שבוע לפני "משט האחווה והשלום" אירעה בעיראק טרגדיה. לוחמים אמריקאיים שיגרו בשוגג טיל שפגע באזרחים עוברי אורח שעשו דרכם למסגד. 40 הרוגים עיראקיים היו בתאונה. 40 הרוגים. והעולם שתק. אז נכון שאנחנו לא אמריקה ובכלל כיף לעולם להיות אנטי ישראלי ואנטי שמי. אבל אני שואל את כל המעונבים שומעי הקונצרטים אם אתם לא נגעלים מהצביעות של עצמכם. כך, לבד, בבית, מול המראה, שאף אחד לא רואה, אתם אומרים את האמת לעצמכם? הבעיה הכי גדולה היא שאני חושב שאתם מאמינים לצביעות של עצמכם. אתם בטוחים שאתם נאורים, רודפי שלום וצדק ואין לכם אפילו לא שנייה של פקפוק והרהור. אגב, לשאלתכם: אנחנו מהרהרים. אצלנו יש שיח. אצלנו יש מקום לח"כ חנין זועבי ואצלכם אחת כזו לא הייתה יושבת עוד בבית המחוקקים (ובצדק!). אנחנו מהרהרים, יותר מידי מהרהרים. וההרהורים שלנו נתפסים בעיני כולם כחולשה. כי כל מדינה מערבית אחרת לא הייתה נותנת לתומכי טרור לשבור לה סגר ביטחוני, כי שום מדינה מערבית אחרת לא הייתה מסכימה שיכו כך את חייליה, כי שום מדינה מערבית אחרת לא הייתה מכניסה את הציוד "ההומניטארי" לשטחה אחרי כזו פרובוקציה, כי שום מדינה מערבית אחרת לא הייתה מסיימת פעולה כזו עם רק תשעה הרוגים. אבל אנחנו מהרהרים. ועכשיו גם נסכים, למרות שאף מדינה מערבית אחרת לא הייתה מסכימה, לוועדת חקירה בינלאומית.
הסיבה היחידה שקיימת הצדקה להקמת וועדת חקירה ממלכתית בישראל או לחילופין בהקמת וועדה בינלאומית היא רק אם קיים חשש שההשתלטות על ספינת "האחווה והשלום" הייתה למטרות טבח באזרחים חפים מפשע. אם זאת ההשערה צודקים הצבועים והמתחסדים- יש להקים וועדה כזו ומהר. והרי ברור לכל בר דעת שטבח מכוון לא היה כאן- צבועים נמאסתם!

יום שלישי, 1 ביוני 2010

לעמוד בפקק

לעמוד בפקק זה התירוץ הכי גרוע לאיחור לפגישה גם אם באמת היה זה הפקק שעכב אותך, זה לחטט באף ולגלות שהנהג שלידך מתצפת על מערות האף שלך, זה לראות מישהו מחטט באף.
לעמוד בפקק זה להיות יותר עצבני מנתן זהבי ורון קופמן ביחד, זה להפוך לארכיטקט ומהנדס כבישים בעל שם עולמי עם רעיונות לבניית גשרים ומנהרות, זה לדמיין אותנו בעוד 100 שנה נוהגים על רחפות.
לעמוד בפקק זה לקנא קנאת מוות באופנוען (סליחה אופנוענים- הרבה אופנוענים) שחותכים אותך ובשנייה מגיעים לראש הטור, זה להחליט להוציא רישיון על אופנוע בלי באמת להאמין לעצמך.
לעמוד בפקק זה להישבע לעצמך שבחיים לא תיתן לזה שמתכונן להידחף לנתיב שלך להיכנס, זה להשתגע איך בכל זאת היא הצליחה להידחף, להידחף בעצמך לנתיב שנראה לך (רק נראה!) מהיר יותר.
לעמוד בפקק זה לקחת מכונית מכל נתיב לשם אומדן ההתקדמות שלך, זה להמר תמיד על הנתיב הכי איטי, זה להידחף לנתיב המהיר ולגלות שדווקא שעברת אליו הוא נעצר והנתיב הקודם שלך הפך לאוטוסטראדה.
לעמוד בפקק זה לעבור בין כל תחנות הרדיו האפשריות, זה להחליף סוף סוף את שעון החורף לשעון קיץ, זה לגלות שהרכב שלך קולט יותר תחנות בערבית מאשר בעברית, זה לשמוע ברדיו את השדרנית של גלגלצ מדווחת על הפקק שזה עתה אתה מצוי בו ולגלות שהתזמון שלו משאיר אותך עוד דקות ארוכות בתוך הפקק, זה לשמוע על הפקק עוד לפני הגעתך אליו אבל בחוסר אונים להצטרף לשיירת המתוסכלים.
לעמוד בפקק זה להתעצבן מהקול הרגוע של השדרנית ברדיו בעוד אתה כועס על העולם, זה להתחייב להכין דיסק חדש לרכב לעתות מצוקה מסוג אלו כדי לא לשמוע את הקשקושים והפרסומות, זה לנסות לעלות לשידור ולהגיב לדבריו של איזה פעיל שמאל קיצוני אנטי ציוני ואף פעם לא להצליח, זה לנסות לעלות על הנקודה בה התדר של גלגלצ עובר מ- 93.9 FM ל- 91.8 FM, זה לשיר עם עצמך קריוקי ברכב ולהרגיש אייל גולן עד שאתה מגלה שהנהג שלידך צופה בהופעה.
לעמוד בפקק זה לעשות סדר בתא הכפפות, זה למצוא את הכיפה שהייתה חסרה לך אתמול באזכרה בבית העלמין, זה לסדר את הדיסקים ואת הניירת ואת הזבל, זה לגלות בעזרת צפירה עזה של הנהג מאחורה שהרכב שלפניך התקדם 10 מטרים ואתה, אבוי, לא שמת לב והמשכת לעמוד.
לעמוד בפקק זה להתעצבן על הפראיירים מקדימה שנותנים לרכבים להידחף מלפנים, זה לתת לרכב להידחף רק בגלל שהוא ביקש יפה ולא נדחף בכוח, זה להיות מובך כאשר באמצע דו קרב ההידחפויות לנתיב אתה מגלה שהיריב שלך הוא השכן החדש, זה לזלזל בסקרנים שיוצאים מהרכב לבדוק מה קרה, זה לצאת מהרכב ולבדוק מה קרה.
לעמוד בפקק זה להתגבר על היצר הכי גדול באנושות- לחתוך דרך השוליים, זה לשכנע את עצמך שאין משטרה, זה לשכנע את עצמך שזה לא כל כך מסוכן ולא כל כך נורא לנסוע מהשוליים, זה להתגבר על היצר ובכל זאת להרגיש פראייר שיש כאלה שהגיעו כבר רק משום שנסעו דרך השוליים.
לעמוד בפקק זה לקנא בנתיב ההפוך שזורם במהירות של מפלי הניאגרה, זה לצחוק על הנתיב ההפוך שיש בו פקק ולהעריך עד איפה הפעם הוא יגיע, זה להתקשר לכל האנשים שאתה מכיר כדי שהם יעבירו לך את זמן ההמתנה- זה הזמן שהם בדיוק לא יענו, הם יחזרו אלייך דווקא שתהיה בשיא הלחץ ובזמן שכבר ממש אין לך חשק לדבר איתם (אולי הם בפקק...).
לעמוד בפקק זה פתאום לשים לב לדברים בצידי הדרך שמעולם לא שמת לב אליהם, זה לא להאמין ששלט ההכוונה הוא כזה גדול.
לעמוד בפקק זה להגיע לנקודה שממנה הכביש נפתח, לא להבין מדוע נוצר הפקק ולהאט מאוד כדי לברר מדוע!